ผลการค้นหางานยานอวกาศ
ชิ้น 2มีงานอโคจร (1-2)
- 1 ถึง 2 ราย / 2 ราย
-
- มีค่าลดหย่อนต่างๆ
- 12,000 เยนขึ้นไปต่อวัน
- คนที่มีประสบการณ์ยินดีต้อนรับ
- ยินดีต้อนรับเด็กฝึกงาน
- ยินดีต้อนรับ บริษัท พันธมิตร
- มีช่วงทดลองงาน
- การสนับสนุนการได้มาซึ่งคุณสมบัติ
- กะกลางคืนก็มี
- มีหอพักแห่งหนึ่ง
- พร้อมประกันสังคม
- แอปพลิเคชันโทรศัพท์
- การประกอบอาชีพ
- (XNUMX) งานรื้อภายใน (XNUMX) พนักงานภาคสนาม (XNUMX) พนักงานแก๊ส (XNUMX) พนักงานขาย
- เบี้ยเลี้ยง
- ①ค่าจ้างรายวันในการรื้อตกแต่งภายใน 15,000 เยนถึง 20,000 เยน (ขึ้นอยู่กับประสบการณ์) ②ค่าจ้างรายวันของพนักงานภาคสนาม 12,000 เยนขึ้นไป (พร้อมช่วงทดลองงาน) ③ค่าจ้างรายวันของคนงานแก๊ส 15,000 เยนขึ้นไป ④ธุรกิจ...
- พื้นที่
- สถานที่ทำงาน
- ● พื้นที่คันโตในสถานที่ (จังหวัดคานางาวะ โตเกียว 23 เขต โตเกียวตะวันตก ไซตามะ ชิบะ ฯลฯ) ● สำนักงานโฮโดงาวะ วอร์ด เมืองโยโกฮาม่า จังหวัดคานางาวะ
- 更新
- 2024-02-09 16:41:30 น
-
≪ การก่อสร้างทางรถไฟ / การก่อสร้างรางธุรกิจหลักของเราคือรถไฟใต้ดินใน 23 วอร์ดของโตเกียวโดยทั่วไปงานจะเสร็จในตอนกลางคืน (2 ถึง 3 ชั่วโมง)มีพนักงานพาร์ทไทม์จำนวนมาก 3-4 วันต่อสัปดาห์ดังนั้นจึงเป็นงานที่ดีที่สุดสำหรับงานไซด์!
- การชำระเงินรายสัปดาห์
- มีค่าลดหย่อนต่างๆ
- 1,500 เยนขึ้นไป
- ชาวต่างชาติยินดีต้อนรับ
- ยินดีต้อนรับ บริษัท พันธมิตร
- การแต่งตั้งพนักงาน
- กะกลางคืนก็มี
- ทำงานล่วงเวลาน้อยลง
- W ทำงานได้ดี
- ทรงผมฟรี
- แอปพลิเคชันโทรศัพท์
- การประกอบอาชีพ
- ติดตามงาน (งานรถไฟ)
- เบี้ยเลี้ยง
- เงินเดือนรายวัน 10,000 เยน [11,000 ถึง XNUMX ชั่วโมงในเวลากลางคืน] * ผู้ไม่มีประสบการณ์มีระยะเวลาการฝึกอบรม * ผู้มีประสบการณ์: เงินเดือนรายวัน XNUMX เยน
- พื้นที่
- สถานที่ทำงาน
- ภายในและภายนอกหอผู้ป่วย XNUMX แห่งของโตเกียวจังหวัดชิบะจังหวัดไซตามะเป็นต้น [รถไฟใต้ดินโทเอ, โตเกียวเมโทร, สายโทบุ, สายเคเซ, สายชินเคเซ, สายโฮคุโซ, สาย JR]
- 更新
- 2024-03-18 09:54:32 น
ชิ้น 2มีงานอโคจร (1-2)
ติดตามงานประเภทใด
เราดำเนินการบำรุงรักษาสายสำหรับ JR และทางรถไฟส่วนบุคคลสิ่งสำคัญคือต้องสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม (โครงสร้างพื้นฐาน) และปกป้องความปลอดภัยโดยการตรวจสอบซ่อมแซมและติดตั้งการสึกหรอของรางรถไฟรอยขีดข่วนความเสียหายการเสื่อมสภาพตามอายุ ฯลฯ เพื่อให้รถไฟที่บรรทุกคนและเสบียงจำนวนมากสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบายทุกวัน มันทำงาน.งานหลักคือการเปลี่ยนรางหมอนกรวด ฯลฯ การแก้ไขรางการซ่อมแซมทางแยกทางรถไฟ ฯลฯตั้งแต่รถไฟขบวนสุดท้ายไปจนถึงรถไฟขบวนแรกเมื่อรถไฟไม่วิ่งจะเป็นงานที่ต้องทำงานสั้น ๆ มากขึ้นอยู่กับ บริษัท มีไซต์ในเวลากลางวันดังนั้นโปรดตรวจสอบเวลาทำงานคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ "ผู้ควบคุมเครื่องจักรติดตาม" "ผู้จัดการงานติดตาม" "ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้างราง" "คนเฝ้ารถไฟ" และ "คนขับเครื่องจักรกลหนัก"